越來越多的電子制造商，汽車制造商和包裝公司向綠色發(fā)展轉型，對發(fā)展低碳甚至零碳足跡所需金屬的不斷增長的需求正在迅速改變市場格局。

(鋁)

俄羅斯以外的全 球Z大的鋁生產商俄羅斯鋁業(yè)公司(Rusal)上周宣布，計劃將其高碳生產資產剝離給一家新公司，并將其低碳精煉廠和冶煉廠改名為“AL ”。

世界Z大的私人生產商中國宏橋，正計劃將另一百萬噸的冶煉產能從煤炭資源豐富的山東省轉移到水力發(fā)電的云南省，以減少其碳足跡。

鋁的高能耗生產過程的脫碳競賽正在進行中，全 球Z大的跨國公司正在重新定位自己，以應對由此帶來的市場結構變化。

俄羅斯鋁業(yè)公司的碳分流反映了消費者對鋁等綠色品牌的日益增長的偏好，例如該公司的ALLOW，其碳足跡比行業(yè)平均水平低五倍。

但歐洲對鋁等工業(yè)商品進口征收碳排放稅也對企業(yè)加快脫碳進程起到了驅動作用。

歐洲在今年第 一季度的銷售額占俄羅斯鋁業(yè)公司總銷售額的42%，并且該公司在10月份提交給歐盟委員會的呈件中警告不要采用“一刀切”的碳邊界調整機制(CBAM)。

俄羅斯鋁業(yè)公司建議放棄對低碳金屬的現(xiàn)有歐洲關稅，但政治勢頭似乎正朝相反方向發(fā)展，歐盟對某種形式的碳稅的支持越來越大。就鋁征收的碳稅的形式和時間表都取決于歐洲委員會的決策過程。

代表該地區(qū)80多家公司的歐洲鋁業(yè)協(xié)會(EAA)也對擬議中的CBAM提出異議，并正在就該提案的細節(jié)采取激烈的反對行動。

俄羅斯鋁業(yè)的水力發(fā)電西伯利亞冶煉廠的改名“AL ”將把其綠色金屬流向歐洲和其他出口市場。

俄羅斯鋁業(yè)公司表示，由于要進行長期的現(xiàn)代化計劃，這些較舊的資產將“專注于國內市場的發(fā)展及其增長潛力”。

顯然俄羅斯對于發(fā)展金屬綠色消費革命仍未開始。

俄羅斯鋁業(yè)擁有巨大的綠色優(yōu)勢，主要是由于其擁有水力發(fā)電的鋁生產。

歐洲和中國對脫碳的政治要求都在加速鋁生產商的綠色轉型，形成以消費者為導向的趨勢，向更環(huán)保的鋁產品發(fā)展。